Bientôt les livraisons du nouveau vito électrique
Camions et Utilitaires Mercedes : actualités, histoire, technique
Alors qu'il avait été dévoilé au printemps à quelques privilégiés, le Vito Electrique eVito arrive au stade des prises de commandes, ouvertes à l’automne 2019, pour des premières livraisons en octobre-novembre de cette même année. Produit et commercialisé par Mercedes-Benz Vans, la division utilitaire du constructeur, il concerne aussi le Vito VP (modèle Tourer, jusqu’à neuf passagers, dont le conducteur).
Poids, longueurs, tarifs :
L’eVito est disponible en deux longueurs. Pour la version fourgon, dans les deux cas, la charge utile est proche de la tonne (PTAC de 3,2 t), le volume de la soute affiche de 6 à 6,60 m3 et la finition est l'entrée de gamme Base.
L’eVito long (5,14 m) est à 45 000 € ;
L'eVito extra-long (5,37 m) est à 45 710 €.
De son côté, l’eVito Tourer, en finition Pro, lui, est proposé à 49 750 € (long) et à 50 460 € (extra-long). Des tarifs hors taxes annoncés, bien sûr, hors déductions possibles.
Technique et autonomie
L’eVito a des batteries d’une capacité de 41 kWh et affiche une puissance de 85 kW (116 ch) et un couple de 300 Nm, en concurrence directe avec autres véhicules de ce secteur qui ont des performances quasi identiques : Renault Trafic, Peugeot Expert, Citroën Jumpy, etc.
Mercedes-Benz promet une autonomie de 150 à 184 km (norme NEDC) et un temps de charge complète sur Wallbox de 6 heures. En France, l’eVito sera livré avec sa vitesse maximale limitée à 120 km/h, seuil qui peut être abaissé en option.
Comme pour les autres modèles de Mercedes Vito, toutes ses pièces seront bientôt disponibles sur mercopieces.com : phares, démarreur, plaquettes de frein, amortisseurs, carrosserie, parechocs, etc.. Des pièces d'origine ou adaptables, au meilleur prix.
