Zoom sur les trois générations du Mercedes Vito
Camions et Utilitaires Mercedes : actualités, histoire, technique
Modèle emblématique, le Mercedes Vito a évolué au fil des années. Zoom sur les caractéristiques techniques des trois générations de Vito.
Le Mercedes Vito apparaît en 1996, il succède au MB100. Comme son prédécesseur, il va être assemblé en Espagne. Son nom vient d'ailleurs du nom de la ville où il est construit, Vitoria-Gasteiz. Modèle emblématique, le Mercedes Vito a évolué depuis sa création. Le point sur les différentes caractéristiques techniques des trois générations de Vito.
Quels sont les caractéristiques de la première génération de Vito ?
La 1ere génération de Vito est produite sur la période 1996-2003, c'est la génération w638. La version affectée au transport de passagers (tout vitré, banquettes multiples) est quant à elle nommée Classe V. La génération w638 sera la seule génération en version traction (comme le MB100 auquel il succède), mais Mercedes reviendra à la propulsion pour les générations suivantes, la propulsion ayant causé des soucis mécaniques récurrents (notamment au niveau des articulations de train avant). Il sera doté notamment de la motorisation diesel du OM601 que l'on retrouve dans les T1 208d, 308d, 408d et les premiers Sprinter, en version 79cv (108d) mais aussi en version suralimentée pour atteindre les 98cv (110d).
A partir de 1999, le Vito recevra une motorisation CDI (« Common Rail ») en versions 82, 102 et 122cv (108cdi, 110cdi, 112cdi). On le trouvera également avec des motorisations essence allant jusqu'à 280cv avec un moteur VR6 (6 cylindres en V, Vito V280) d'origine VAG.
Les caractéristiques de la deuxième génération de Vito
La 2eme génération de Vito arrive en 2003, avec un relookage complet : passage à la propulsion et nouvelles motorisations. C'est la série w639. Le classe V, quant à lui, devient le Viano. Il subit un restylage léger en 2010 (face avant). Les versions diesel vont être multiples (109cdi, 111cdi, 113cdi, 115cdi, 116cdi, 120cdi, 122cdi) tout comme les essences (109, 122, 123 ,126).
A noter : une version tout électrique nommée Vito E-cell. Le w639 a existé en 4x4, améliorant sa tenue de route et ayant eu un certain succès.
Les caractéristiques de la troisième génération de Vito
La 3eme génération de Vito voit le jour en 2014, c'est la série w447. Pour l’occasion, un restylage complet est là encore opéré. Les modifications concernent notamment la face avant qui se rapproche des Sprinter de la même époque avec un capot très marqué. Quant à la version transport de passagers, elle reprend l'appellation Classe V, comme pour la génération w638.
On retrouve des motorisations de la génération précédente (109cdi 111cdi 116cdi), mais l'apparition de nouvelles puissances également (114cdi et 119cdi). La version 119cdi est une motorisation pourvue du système BlueTEC avec réservoir d'AdBlue pour réduire les émissions nocives d'oxyde d'azote (NOx).
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